Részvétem.


Nem elég az anyagi kár meg a sérülés, még ezek is rúgnak egyet az emberen.

ÁÁÁÁÁ, sajnálom. Amúgy jól megúsztad. A motoron meg nem mentek el a telók, jól látom? Némi műanyagozás, egy index meg tükör és tűűűűz- fényezni ráérsz télen.

Nos itt az ideje, hogy beszámolót írjak. Sikerült egy árokban landolnom a géppel a 24 órás tájékozódási versenyen (Kissikátor-Ózd közti szakaszon). Kb. a 340 km-ünknél járhattunk, amikor egy enyhe balos kanyarba érkezve még mindig gyorsnak éreztem a tempót, így fékeztem, de mivel pozitív kátyúk voltak és poros is volt az út, nem mertem keményen fékezni, nehogy elessek, inkább úgy 50 km/h-val egy 2m mély árokba hajtottam a motorral . A hiba egyértelmű, sajnos kinéztem magamnak az árkot. Csomyék szerint be sem akartam venni a kanyart… Pedig én azon voltam, csak bepánikoltam .

A körülményekhez hozzátartozik, hogy ez a tájékozódási verseny kb. 70 km/h-s átlagot kíván, amit elég nehéz tartani a sokad rendű utakon… A versenykiírásban szerepeltetni kéne, hogy túraendúrókkal javasolt a táv telesítése. (pl. bmw 1200 gs adventure). Kicsit feszült voltam már a kriminális útminőségek miatt. Szóval csatlakozom a klubhoz, akik vallják: Csak két féle motoros létezik, egy aki már elesett, és egy aki majd el fog. Tisztelet a kivételnek! Ők erősítik a szabályt.

A jobb csuklóm kificamodott és eltört, mentő vitt az ózdi korházba, ott 3-an húzták a helyére a csuklómat, este a miskolci traumatológián még egyszer igazgatták és újból begipszelték. Ma voltam CT-n, holnap lesz eredmény, kiderül majd, hogy kell-e műteni.

Szerencsére be voltam öltözve, egy karcolás nélkül úsztam meg, leszámítva a csuklómat + Nagy szerencse, hogy bokrok között landoltam.

Ezúton is köszönöm Csomynak és Yossnak a segítségét, örülök hogy számíthattam rátok! + mindenkinek aki közvetlenül vagy közvetve segített a motorom összeszedésében… 6 ember kellett a motor árokból való kitolásához.

Jah a rendőrség be lett vonva az ügybe hivatalból, szóval szabálysértési eljárás indul ellenem.

Képek: http://picasaweb.google.com/105720344926288148114

U.i.:
Vigyázzatok Magatokra és mindig öltözzetek fel!!!

Van Budaörsön egy körforgó a Vasút u. sarkán. Tudni kell, hogy a közelben van egy betonüzem, ugyhogy jönnek mennek a bilencsek, sóderral, betonnal, stb. Minap jött arra egy "kolléga" egy VFRrel, már amikor odafele tartott láttam, ha Ő be akar fordulni akkor sok lesz, igy is lett. Szegény akkorát esett, mint az állat. Na szóval tessék vigyázni ezen a környéken is.

Hát igen... Nyugodjék békében!

Megragadnám az alkalmat,hogy megemlékezzünk valamennyi,már más pályákon mozgó motoros társainkról,gondolok itt Testőr barátunkra.........................(megnézegettem a még fennt lévő képeit)..................

Ez nem bőr-cordura kérdés, inkább szabásminta (pénz) és méret! 120-nál nekem sem fordult el, pedig cordura (IXS) kabátban voltam, és csúsztam is pörögtem is. Lehet, hogy az is segített, hogy kora-tavasz lévén jól alá voltam öltözve.
Tudok mutatni occsó bőrkabátot, amiben már a lépcsőházban elfordul a proti.

Nekem 120-nál nem fordult el

az én nyári dzsekimen egy patentos zárral lehet szűkíteni, de eséskor úgyis elenged. Jól el is tört az alkarom könyöknél a mostani perecnél, mert nekem is elfordult. A bőrben szerintem a helyén marad...legalábbis az enyém nagyon passzentos, nem olyan lenge mint a nyári, vagy a cordura. Persze emiatt kényelmetlenebb is, meg nyáron fűt, mint egy kazán.

Meghúzható pántos protektoring is jó, vagy ha maga a kabát állítható.

Azért a simón elég vadúl mutatnál a vízgyár felé púpos bőrben

az passzos

Bőrben nem fordul el?

Pénteken eltakartam a Simsonnal. Vettem a szokott kanyart a szokott 30 körüli sebességgel, csak valahogy sokáig nyaraltam a féken és így behúzott elsővel vettem a kanyart. A Simo "teleszkóp" ilyenkor csontra üsszeül 94 kilóm alatt, ami annyit tesz, hogy drasztikusan csökken az aljmagasság. Ettől a lábtartó vészes közelségbe kerül az aszfalthoz. Ez nem lenne baj, ha felhajlana, de ez nem tud olyat. Na a lényeg, húztam egy 3 méteres körívet, aztán kirúgta az első kereket. Mindezt persze 30 nyugdíjas előtt 3 oda is szaladt. A motor full karcmentes, a ruhám is, viszont a könyököm szépen lehorzsolódott, mivel a protektor előírásszerűen elfordult a kordura cuccban. Eddig nem nagyon akartam az ilyet elhinni, de igaz. Aki véfelmet akar, húzzon bőrt....

Gyógyulj mihamarabb Laci!

Közben csendben nekem is megvolt az őszi esésem még a múlt héten, zajlik a motor legózása, nekem szerencsére semmi bajom. A vizes út+hideg gumi+rohadt nagy keresztborda 50-es tempóval nem olyan jó kombó együtt, ez kiderült...

Jobbulást, Laci!
A tornától meg nem kell megíjedni, könyöktörés miatt már egy éve járok a gyógytornász csajokhoz, tök jó.

Mostanság ritkábban nézem végig a fórumot , csak most néztem ide be. MLaci javulást mielőbb és kívánom hogy teljesen épülj fel, ne maradjon vissza semmi .

DAS tag vagyok, ez csak segit valamennyit. Szerintem nem legozok, ugyis nagyobbat akarok

B+! Jobbulást mindkettőtöknek!

A gyógytornát és a kezeléseket vedd komolyan! Nekem 2 évet történt, de még most is járnom kell...

A TK nem jó dolog... Ha szeretnél nullszaldósan kijönni, lehet megéri ügyvédet fogadnod!

Ha a legózás (helyreállítás) mellett döntesz...keress pü-ben, mert elsőre nekem is reménytelennek tűnt.

volt egy ilyen megérzésem

Nagybandi kezdőrészlet.