Akkor esetleg csere?

Ismerős amit írtok mindenkitől ezt hallom, de én nagyon megvagyok elégedve vele, csak ugyanúgy rá kell költeni mint másra is.
A probléma jelenleg annyi h nem ad szikrát és nem húzza be a vezérlés olajszelepét, mivel kiöntötték műgyantával a cdi -t ezért nem javítható.

B1200 kolléga javaslatát tartsd szem előtt elsősorban. Belőlem csak a ... hmm.. mit is mondjak - a tapasztalat talán nem a legjobb szó - beszél

A Yoss féle megoldás sem rossz, de a kérdésedre a legegyszerűbb megoldás a másik elektronikával való próba. Odamész egy motorbontóhoz ahol van ilyen és kipróbálod. Miért gyanakodsz annak a gondjára? Sajnos jellemzően a hazánkban lévő túlkoros és már leharcolt darabok vannak csak a 250/400-asok között, de persze nyilván van kivétel.

A legjobb módja, ha sürgősen megszabadulsz tőle. Ez hosszútávú, megbízható megoldást ad a problémádra

Sziasztok, esetleg lenne ötletetek hogy egy gsf 400 vc banditon hogyan lehetne kizárni a gyújtáselektronika hibát?

Köszönöm! A jeladót csak multiméterrel mértem, úgy határértéken belül van. A gyújtás elektronikát nem tudom tesztelni, vagy igen? Van még egy elektronikám, de azzal sem ad szikrát.

Ha ez mind stimmel amit irsz akkor gyujtas elektronika vagy jeledo, esetleg kabel problema lehet, feltetelezve az akku jo allapotat.

Sziasztok!

Van egy 400-as Banditom, ami egyik napról a másikra elfelejtett szikrát adni. A trafók, gyertyák jók. Elvileg minden jó, de szikra nincs! Tudnátok valami ötletet adni?

Előre is köszönöm a segítséget!

Dezsőé is a szálláson feküdt ki tavaly (az nem tudom milyen volt), és én is tartok tőle egy kicsit.
Valamit kellett választanom, és ez volt a legszimpatikusabb. Sok gyártó
rögtön kiesett, de majd kiderül ez mit bír.

Most nézem, hogy a gyárilag nem is Yuasa volt, hanem Furukawa FTX14-BS.

Én is azt hittem, de 2 évig sem bírta. Tavalyi tali előtt döglött meg (szerencsére még otthon).
A gyári Yuasa pedig köszöni szépen még mindig jól van, és mindjárt 10 éves, de minimum 9.
A polcon figyel a garázsban. Néha használom erre-arra tápként/tesztelésre, néha töltögetem.

Yuasa mindkettő, méretre kiosztásra egyforma, de mégsem tökugyanolyan a kettő, talán egy betű is eltért a típusában.

Most Varta lett helyette.

Nem tudom őszinte lenne-e a mosolyuk, ha meglátnák az elsárgult garancia papírt

én azért megpróbálnám........próbaszerencse!!!!

Tomi,szerintem garanciában már ne vidd viszza!

Van spéci töltőm- próbáltam, de ennek már sajnos semmi sem segített.
Nyugdíjas korba lépett - 2005. 04. havi, így igazából azon csodálkoztam, hogy ennyit bírt.

Az előző 7 év felett teljesítő Yuasán egy hétig maradt rajta a markolatfűtés. 0-re kisült, 2 évesen. aztán még csak elketyegett

8,4V-ról az akku még többnyire menthető. Köss rá egy Lidlis, de leginkább egy jobb CTek töltőt és hagyd rajta..

Szeptemberben rajta maradt a gps töltő, amit novemberben vettem észre. hiába próbáltam mindent, azóta is stabilan tartja a 8,4 V-ot. De az meg a banditnak kevés. Yuasa lett újra benne - remélem olyan lesz mint a régi.

Naszóval az elektronikára annyit tudok mondani, mint az egyszeri magyar németországban: Ich verstehe nur Bahnhof, úgyhogy inkább szakértőre bízom