Az elsőből is kettő van. A tetején kétgombos, és az egygombos. Nekem az utóbbi van.

Kék Párduc első, tetején kétgombos, verziójához (tehát nem B és nem C), van olyan fájlom, amivel ki lehet javítani, ha nem hajlandó elindulni a bootképernyő után (állítólag típushiba). Velem még nem fordult elő, de elég gyakorinak mondják. Ha valakinek kellene, keressen PÜ-ben!

Kormányra felfogatásban tudna valaki segíteni? Olyasmit gondoltam, hogy a képen (http://www.ramondeklein.nl/Motor/Motor%20-%20VFR%20dashboard.jpg ) a gyújtáskulcs helye alatt levő kis műanyag "kormánycsőtakarót" kivenném középen, és oda egy csövet betennék, és arra rá a GPS-tartót, így a műszereket is látnám még, egész jó helyen lenne.

HAli!
Ha vki nem boldogul a gps-ével akkor írjon nyugodtan hátha tudok segíteni (hack,frissítés,beállítás)

Itt van pl. egy pesti bolt. Vagy itt van egy távolabbi webshop.
Szerintem mindenképpen érdemes telefonon letisztázni a lényeget, mert általában a jóemberek nem nagyon értenek hozzá (mit nekik hogy b vagy c vagy akármi, név név oszt kész). Pl. Itt nem igazán vannak képben ahogy látható.

Urak!

Apósom örökbe fogadna egy ilyen párducot. Épp keresek neki alap verziót, de nem találok . Ha nincs, B-t vagy C-t vegyünk? Melyik jobb?
Ha valakinek szembejön egy alap, ne tartsa magában

No, egy fórumon a következő választ kaptam modelltörténettel kapcsolatban egy nálamnál okosabb embertől:

"A házat és a szitázást leszámítva lényegében három különböző készülékről beszélünk, amelyeknek "belseje" teljesen eltérő
Nemcsak "egygombos" vagy "kétgombos" eltérés van, hanem gyakorlatilag a három modellen belül négyféle belső van amelyhez négyféle különböző rom létezik.

Hardver fő eltérés a processzor/processzor sebessége és a GPS lapka mint legfontosabb tényező!

Bluepanther V350
Processzora: Samsung S3C2440 / 400 MHz
GPS lapka: SirfIII

BluePanther V350-B
Processzora: Samsung S3C2412 /266 MHz
GPS lapka: SiGe

http://pdaplus.hu/content/view/2558/73/

BluePanther V350-C
Processzora: Samsung S3C2440 /400 MHz
GPS lapka: SiGe

A GPS lapkáról egy szösszenetem:
http://pdaplus.hu/content/view/2418/73/
"

Most már tutira tudom hogy nekem még a jobbik fajta sima 350-esből van egy példány. B-s és C-s változaton a jelölés megtalálható a készülék dobozán. Aki ilyen készüléket szeretne az csak sima 350-es utánn kutasson.

simán előfordul, hogy az újabb modell rosszabb. Nézd csak meg a Mio a701, és 702-es modellt. A 701 520MHz-es procit kapott, a 702 meg 200MHz-eset. Persze nem minden az órajel, és itt is két különböző gyártmányú processzorról van szó, de azt mondják a 702 érezhetően lassabb.

ebben a készülékben amiről beszéltek van valamilyen műholdhoz kapcsolódást segítő segédprogram? Tökéletes nyílt terepen mennyi idő mire poziciót talál?

Azért nem értettem hogy egy újabb modellbe hogy kerülhetett szarabb proci.
Nekem kb 10 másodperc az igo8. Szerintem, függ a térképadatbázistól is.
Itt van egy kép hogy én hogyan oldottam meg a mocira a tartót. Az autós tartó lett felhasználva módosítás nélkül. Fogtam egy darab plexit aminek a felső részét meghagytam akkorára hogy a tapadókorong rámenjen. A lefele nyúló (nem látszik) részét leszűkítettem annyira hogy be lehessen buktatni a műszerfal mögé. Persze elejére hátuljára ragasztottam gumit (pl. bringa belső) hogy ne dörzsöljön ott semmit, és hogy nem mozogjon (dőljön) oldalirányban. A kinyúló kar és a műszerfal teteje közé pedig raktam egy szivacsdarabot .

Akkor szokott olyan lassan indulni, mikor frissíted a speedcam.txt-t, és a következő indításkor ezt átkonvertálja saját emészthető formátumba.
De ezt csak 1x csinálja, utána gyorsan indul. Lehet nálad elsőre nem sikerült, vagy mexakadt.

Közben megvettem a kütyüt, sikerült egy sima V350-re szert tenni. Ahogy utánaolvastam, nekem úgy tűnik, hogy ez volt az eredeti, majd költségcsökkentéssel "jó lesz az" alapon jött a B, lassabb procival, pontatlanabb GPS chippel, aztán a C, újra olyan procival mint az eredeti, de a vevő maradt. Elvileg csak a SIRF vevősöknek van antennabemenete. Ez valami elfekvő darab lehetett, utolsó volt az aqua-nál, még pont elcsíptem. Első két alkalommal valamiért 2-3 perc volt az iGo 08 indulási ideje, de utána lecsökkent kb 17 mp-re, és a válaszideje is egész jó, de az éles teszt még nekem is hátravan. Meg persze a szivargyújtó-aljzat és a motorostartó fölszerelése.

Hülyeség. A fórumokon sok okos ember van és kb. olyan mint amikor itt a gumiabroncsokról megy a vita.
Nekem fogalmam sincs hogy milyen 350-em van mert sem a dobozán,sem a leírásában,sem pedig a készüléken erre utaló nyomot nem találok.Nincs feltüntetve, legalábbis én még nem találtam meg. Elvileg a sorozatszámból lehet megmondani. Az biztos hogy a Ami biztos hogy SIRF 3-as vevő van benne. Igo2006 plus-al használtam, most az Igo8 van rajta és fut. Az éles teszt még hátravan. Most keresem a modell történetet de valami olyanra emlékszem hogy először volt a B, aztán a sima 350, és most a C.

Kinek milyen Blue Panther-e van? Sokaktól sokfélét olvastam ma a neten, ami egyértelmű, hogy a v350b-t nem szabad megvenni, mert lassú proci, de a v350c-ben meg szar a GPS chip. Ebből nekem az jön ki, hogy leginkább a sima v350 a jó, mert gyors proci, és jó GPS van benne. Vélemények? (jah, és elvileg találtam újat ebből a legrégebbiből is)

Ha el akarod hagyni. Azon amúgy sem találsz egy darab sík felületet hozzá.
Felejtsd el.

Asszem ma délután veszek én is egy ilyen kék párducot. A szoftvert rátenni szerintem nem lesz akadály, inkább a motoron való rögzíthetőség érdekelne. Tapadókorong a plexire...?

Legközelebb amikor találkozunk, átválogatok ezt-azt a gépedről és el van boronálva ...

Tudtam én! Bocsi Teve nem bírtam kihagyni!

De. Gépelési hiba....

Nem Mobilenavigator?

PNA-n belül eltérések vannak a mappa struktúrákban.
Pl. az enyém is nem igo.exe-t indít hanem mobilnavigator.exe-t. Csak át van nevezve, mert mások a hivatkozások.
Vagy a map-ok máshol vannak meg ilyesmi. Csak szerkezetbeli különbség van.